Spurstange rechts/links
Vorderfederlasche rechts/links
Hinterfederlager vorn rechts/links
Hinterfederlasche hinten rechts/links
Fußhebelwelle
Kupplungswelle
Lenkstange hinten
Ölablassschraube unter Motor und Ölkühler
Vorderfederlager links/rechts
Lenkstange vorn
Einspritzpumpe
fetten
fetten
fetten
fetten
fetten
fetten
fetten
Öl wechseln
fetten
fetten
fetten
Vorderachslager
Keilnabe am Kreuzgelenk (Getriebe)
Keilnabe am Kreuzgelenk (Verteiler vorn/hinten)
Bremsseil rechts/links
Öleinfüllschraube Hinter-/Vorderachse
Ölkontroll-/Öleinfüllschraube
Handbremshebellager
Handbremshebellager und Zugstange
Öleinfüllschraube (Getriebe)
Lenkgehäuse
fetten
fetten
fetten
fetten
Öl wechseln
Öl wechseln
fetten
fetten
Öl wechseln
fetten
Vorderradlager rechts/links
Kreuzgelenk (Vorder-/Hinterachse)
Kreuzgelenk Getriebe
Kreuzgelenk Verteiler vorn
Kreuzgelenk Verteiler hinten
Hinterradlager rechts/links
Kreuzgelenk Verteiler oben
fetten
fetten
fetten
fetten
fetten
fetten
fetten
Ölablassschraube am Verteilergetriebe
Öl wechseln
Bei Fahrzeugen, die viel im Gelände gefahren werden bzw. bei denen der
Motor zur Betätigung einer Seilwinde, Kippvorrichtung, Pumpe usw.
Verwendung findet, wird der Zeitpunkt für die Ölwechsel im Motor und in
den Getrieben nicht vom Tachometerstand abhängig gemacht.
Es gilt: Alle bei 3.000 km fälligen Arbeiten sind bei einem
Kraftstoffverbrauch von 450 bis 500 Liter durchzuführen.
Schmiermittel laut Betriebsanleitung
Winter
ganzjährig
bei Temperaturen über +25°C
bei Temperaturen unter -15°C
HD-Motorenöl SAE 10 W
HD-Motorenöl SAE 10 W/30
HD-Motorenöl SAE 30
HD-Motorenöl SAE 5 W
Schaltgetriebe Winter
Hinter-, Vorderachsantrieb, Verteilergetriebe, Lenkung Sommer und Winter
Getriebeöl SAE 80
Getriebeöl SAE 90 (kein Hypoidöl!)